Programmi Corsi

Corsi per neo-allievi

Drift Fun Day – Drifting Start (neo-allievi)

E’ il sogno di molti di noi, fin da ragazzi. Ma anche e soprattutto la curiosità di capire se si è veramente in grado di percorrere di traverso un’intera curva, controllando le dinamiche dell’auto e la forte tensione che si genera quando si guida in circostanze così estreme.

Ecco allora l’occasione giusta. Un test d’approccio con il drifting che vi vedrà alla prova dei fatti, in controsterzo, per complessivi 20 minuti preceduti da un’ora di teoria. Un test che insegnerà i concetti chiave della specialità, facendovi scoprire il lato ribelle e artistico della guida. E la verità sulla vostra sensibilità al volante. Tutto ad un prezzo imbattibile!

  • Impianti di Adria (Rovigo) e Castelletto di Branduzzo (Pavia).
  • Programma: 1/2 ora teoria + 20 minuti di pratica ad allievo in area-drifting.
  • Auto: Nissan S13/S14.
  • Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi.

Programma

  • Teoria. Interattiva e multimediale con immagini e tecniche drift.
  • Pratica. Sovrasterzo di potenza a corda e anticipato.


Drift Fun Day – Contatto Drifting (neo-allievi)

Un concentrato di divertimento e forti emozioni. Quello più amato dai giovani fan dei traversi. Il programma “Contatto Drifting” ti porta a conoscere il comportamento di un’auto in sovrasterzo e acquisire le tecniche base per avviare e gestire una fase di drift.

Una sessione di approccio (1/2 ora teoria + 2 ore pratica) per i curiosi delle derapate.

  • Impianti di Adria (Rovigo) e Castelletto di Branduzzo (Pavia).
  • Programma. 2 ore e mezza: 1/2 ora teoria + 2 ore area-drifting.
  • Auto: BMW M3 E36 o Nissan S13/S14.
  • Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi (rapporto auto/allievi 1:3).

Programma

  • Teoria. Interattiva e multimediale con immagini e filmati tecniche drift.
  • Pratica 1. Sovrasterzo di potenza a corda e anticipato.
  • Pratica 2: Drifting prolungato su steering-pad 360°.

 

Drift Fun Day – Avviamento al Drifting (neo-allievi)

Da qui si inizia a fare sul serio. L’attitudine ai traversi cresce di pari passo con l’impegno sul campo-pratica. Dalle 3 ore del corso “Contatto Drifting” si passa infatti alle 5 ore di questo stage focalizzato sulle aree drifting degli impianti di Adria (Rovigo) e Castelletto di Branduzzo (Pavia).

Le principali tecniche di gestione di un drift vengono via-via metabolizzate dall’allievo che trova sempre più familiarità nel portare l’auto al suo estremo con un’apprezzabile coordinamento gas-controsterzo.

  • Impianti di Adria (Rovigo) e Castelletto di Branduzzo (Pavia).
  • Programma. 5 ore: 1 ora teoria + 4 ore area-drifting.
  • Auto: BMW M3 E36 o Nissan S13/S14.
  • Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi (rapporto auto/allievi 1:3).

Programma

  • Teoria. Interattiva e multimediale con immagini e filmati tecniche drift.
  • Pratica 1. Sovrasterzo di potenza a corda e anticipato.
  • Pratica 2. Tecnica freno a mano su tornante.
  • Pratica 3. Sincronismo gas-sterzo su doppio transitorio (180°+180°).
  • Pratica 4. Drifting prolungato su steering-pad 360°.

 

Drift Fun Day – Speciale Avviamento al Drifting (neo-allievi)

Questo corso amalgama perfettamente i desideri dei nuovi praticanti delle derapate. Una scelta di equilibrio che sposa la conoscenza alla pratica, grazie al favorevole rapporto di 1 auto per soli 2 allievi. Il cocktail giusto (e il più apprezzato) da chi ama stare in auto e di traverso il più a lungo possibile.

  • Impianti di Adria (Rovigo) e Castelletto di Branduzzo (Pavia).
  • Programma. 5 ore: 1 ora teoria + 4 ore area-drifting.
  • Auto: BMW M3 E36 o Nissan S13/S14.
  • Gruppo: 8 allievi.
  • Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi (rapporto auto/allievi 1 a 2).

Programma

  • Teoria. Interattiva e multimediale con immagini e filmati tecniche drift.
  • Pratica 1. Sovrasterzo di potenza a corda e anticipato.
  • Pratica 2. Tecnica freno a mano su tornante.
  • Pratica 3. Sincronismo gas-sterzo su triplo transitorio (180°+180°+180°).
  • Pratica 4. Percorso drift.

 

Drift Fun Day – Drifting Full Immersion (neo-allievi)

E’ il corso più strutturato e completo tra le attività dedicate a chi non si è mai cimentato nell’arte del drift. Il corso, con le sue 7 ore di full immersion, ha lo scopo di portare l’allievo ad esprimere un drifting naturale ed esaltante e di trasmette, nella forma più completa e come nessun altro stage di questo tipo, gli elementi chiave della filosofia drifting.

In programma all'autodromo di Adria (Rovigo) e sulla pista pavese di Castelletto di Branduzzo, propone 1 ora di teoria approfondita su dinamiche del mezzo e tecniche di drifting; a seguire 4 ore di esercizi su area-drifting e 2 ore conclusive sui tracciati drift dei rispettivi impianti. 

  • Impianti di Adria (Rovigo) e Castelletto di Branduzzo (Pavia).
  • Programma. 7 ore: 1 ora teoria + 4 ore area-drifting + 2 ore tracciato drift.
  • Auto: BMW M3 E36 o Nissan S13/S14.
  • Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi (rapporto auto/allievi 1:3).

Programma

  • Teoria. Interattiva e multimediale con immagini e filmati tecniche drift.
  • Pratica 1. Sovrasterzo di potenza a corda e anticipato.
  • Pratica 2. Tecniche freno a mano, pendolo e doppio pendolo su tornante.
  • Pratica 3. Sincronismo gas-sterzo su doppio transitorio (180°+180°).
  • Pratica 4. Drifting rettilineo + “Fly Drifting”.
  • Pratica 5. Gestione drift prolungato su curva veloce.
  • Pratica 6. Percorso drift.

 

 

Corsi per ex-allievi

Drift Fun Day – Drifting Avanzato (ex-allievi)

Se gli Individual Racing sono i programmi superiori per raggiungere la laurea dei traversi, il Drifting Avanzato rappresenta la “maturità” per gli allievi che hanno partecipato ai programmi Avviamento al Drifting e Drifting Full Immersion. 
Un corso di approfondimento che porta il drifter ad una definitiva consapevolezza delle personali capacità di gestione di qualsiasi azione sovrasterzante.

  • Impianti di Adria (Rovigo) e Castelletto di Branduzzo (Pavia).
  • Programma. 4 ore e mezza: mezzora briefing + 4 ore tracciati drift.
  • Auto: BMW M3 E36 o Nissan S13/S14.
  • Gruppo: 8 allievi.
  • Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi (rapporto auto/allievi 1 a 2).

Programma

  • Briefing. Interattivo e multimediale con immagini e filmati tecniche drift.
  • Pratica 1. Doppio transitorio veloce.
  • Pratica 2. Drift su 360° di medio raggio.
  • Pratica 3. Drift su 360° di lungo raggio con doppio transitorio finale.
  • Pratica 4. Percorso drift.

 

Drift Fun Day – Perfezionamento Drifting (ex-allievi)

Il perfezionamento Drifting si rivolge a tutti coloro che già conoscono le tecniche base di questa specialità, ma che per mancanza di un mezzo idoneo non hanno più avuto modo (o raramente) di provare l’emozione della derapata. A tutti questi appassionati la SCDT offre degli stage di allenamento, della durata di 2 ore, sugli impianti di Adria (Rovigo) e Castelletto di Branduzzo (Pavia). 

Un sessione che farà ritrovare i fondamenti della guida estrema su un tracciato molto guidato, veloce e particolarmente impegnativo sfruttando il favorevole rapporto di 1 auto per soli 2 clienti.

  • Impianti di Adria (Rovigo) e Castelletto di Branduzzo (Pavia).
  • Programma. 2 ½ ore: briefing + 2 ore tracciato drift.
  • Auto: BMW M3 E36 o Nissan S13/S14.
  • Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi (rapporto auto/allievi 1:2).

Programma

  • Briefing 1. Analisi programma ed esercizi.
  • Pratica 1. 1^ sessione drift.
  • Briefing 2. Valutazione risultati test 1 e approfondimento tecniche.
  • Pratica 2. 2^ sessione drift.

 

Drift Fun Day – Allenamento Drifting (ex-allievi)

Divertirsi, spendendo poco. La nuova formula ”Allenamento Drifting” permette ai nostri ex-allievi di risalire in macchina e mettersi di traverso ad un prezzo davvero conveniente, sia con le auto della scuola sia con la propria vettura (per chi è in possesso di una trazione posteriore).

Lo stage di allenamento, della durata minima di 3 ore, si svolge all’interno di un’area attrezzata dove vengono ricavate zone di esercizi e piste drift.

  • Impianti di Adria (Rovigo) e Castelletto di Branduzzo (Pavia).
  • Programma. Da 3 ½ ore: briefing + area-drifting (minimo 3 ore).
  • Auto: BMW M3 E36, Nissan S13/14, oppure, auto propria.
  • Piloti professionisti sempre a fianco dell’allievo (rapporto auto/allievi 1:3 con auto scuola).



Drift Fun Day – Individual Racing: Step 1 / Step 2 (ex-allievi)

Pensato per gli ex-allievi che hanno già preso parte al corso Drifting Avanzato, l’Individual Racing offre a ciascuno di essi un personal trainer (rapporto auto/allievi 1 a 2), con la possibilità di provare l’emozione della guida estrema su vetture racing: la massima espressione tecnica del drifting. 
Con queste auto, utilizzate nelle competizioni professionistiche, l’allievo svilupperà nuove conoscenze, pilotando su tracciati sempre più veloci e impegnativi. Un controllo assoluto del mezzo anticamera alla guida agonistica, passando dalle tecniche di gestione di un drift prolungato (Step 1) alla stabilizzazione della velocità su drift anticipato (Drift Attack / Step 2). 
Gli Individual Racing Step 1 e Step 2 possono essere svolti nell’arco della stessa giornata, con lo Step 1 programmato nella mattinata e lo Step 2 nel pomeriggio.

  • Impianti di Adria (Rovigo) e Castelletto di Branduzzo (Pavia).
  • Programmi. Step 1: 3 ore ½ (mezzora briefing + 3 ore attività). Step 2: 2 ore ½ (mezzora briefing + 2 ore attività).
  • Auto: BMW M3 E36 o Nissan S13/S14.
  • Gruppo: 6 allievi.
  • Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi (rapporto auto/allievi 1 a 2).

Programma Step 1

  • Teoria. Briefing su aree lavoro.
  • Pratica 1. Sessione allenamento su curve lente e veloci.
  • Pratica 2. Applicazione tecniche freno a mano-gas-freno pedale.
  • Pratica 3. Drifting veloce su tracciato drift

Programma Step 2

  • Teoria. Briefing su aree lavoro.
  • Pratica 1. Drifting veloce anticipato (3^ marcia).
  • Pratica 2. Tracciato drift-gara.
 

CORSI GHIACCIO


Drift Fun Day – Ice Drift Day (neo-allievi)

C’è un solo luogo dove si impara in sicurezza come si guida una vettura su ghiaccio e neve. La pista. Nel nostro caso, la pista del lago di Livigno (Sondrio).

Qui, i piloti-istruttori della SOLOCURVEDITRAVERSO vi insegneranno come gestire un’auto su terreni ad aderenza zero, portandovi a sviluppare tecniche di controllo efficaci in ogni circostanza estrema.

Quattro ore di attività votate alla sicurezza ma anche al divertimento pilotando vetture a trazione posteriore dotate di gommature da neve lamellari e chiodate.

Un’esperienza unica, pensata per sviluppare il controllo dell’auto. 

  • Pista Lago di Livigno (Sondrio). 
  • Durata: Mezza giornata. Teoria + 4 ore pratica.
  • Auto: BMW E36 318i, 325i, M3, Nissan S13/S14 + auto di scorta, dotate pneumatici chiodati.
  • Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi (rapporto auto/allievi 1:3).
  • Strutture d’appoggio: tensostruttura riscaldata, bevande calde.    

Programma

      Teoria.

  • Tecniche di guida su ghiaccio-neve e controllo in drift di una trazione posteriore.

      Pratica.

  • Applicazione tecniche e dinamiche drift.
  • Tecniche gestione drifting rettilineo.
  • Freno a mano, blocco di ponte, pendolo e doppio pendolo.

 

Drift Fun Day – Ice Drift Experience (neo-allievi)

Dopo avere importato il drifting in Italia, promosso il campionato “SUPERDRIFT Professional Challenge” e dato vita alla prima scuola italiana di drifting (Drift Fun Day), la SOLOCURVEDITRAVERSO ha il piacere di presentare, in esclusiva assoluta, il primo corso di guida drifting su ghiaccio e neve.

Sei ore di emozioni vere maturando le tecniche che vi porteranno a gestire qualsiasi situazione sovrasterzante e a vivere la splendida filosofia del drifting: “il caos sotto controllo”.

  • Pista Lago di Livigno (Sondrio). 
  • Durata: 1 giorno.
  • Auto: BMW E36 318i, 325i, M3, Nissan S13/S14 + auto di scorta, dotate pneumatici chiodati.
  • Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi (rapporto auto/allievi 1:3).
  • Strutture d’appoggio: tensostruttura riscaldata, bevande calde.    

Programma

      Teoria.

  • Tecniche di guida su ghiaccio-neve e controllo in drift di una trazione posteriore.

      Pratica.

  • Applicazione tecniche e dinamiche drift.
  • Tecniche gestione drifting rettilineo.
  • Freno a mano, blocco di ponte, pendolo e doppio pendolo.
  • Sessioni di giri in pista.

 

 

Drift Fun Day – Night & Day Ice Drift Weekend (neo ed ex-allievi)
Step 1/ Step 2 

L’espressione più folle ed estrema della guida, sviluppata su fondo a zero grip, pilotando vetture in configurazione drift a trazione posteriore equipaggiate per l’occasione della gommatura lamellare chiodata.

Un’esperienza unica, ad alto voltaggio di emozioni, pensata per sviluppare il controllo assoluto e definitivo del mezzo. Per essere però sicuri di imprimere nella vostra mente un ricordo indelebile, abbiamo realizzato un programma all’altezza di questa speciale iniziativa, che vi porterà a guidare di traverso da due a tre giorni facendovi assaporare la magia del drifting in notturna.  

  • Pista del Ghiaccio di Livigno (Sondrio).
  • Durata: 2 o 3 giorni.
  • Auto: BMW M3, Nissan S13/S14 + auto di scorta, dotate di pneumatici chiodati da competizione.
  • Piloti professionisti sempre a fianco degli allievi (rapporto auto/allievi 1:3).
  • Strutture d’appoggio: tensostruttura riscaldata, bevande calde.

Programma

       Step 1
       Giorno 1 (sera-notte)
       Teoria.

  • Tecniche di guida su ghiaccio-neve con controllo in drift di una trazione posteriore. Impostazione guida notturna su ghiaccio e gestione traiettorie drift su percorso handling.

        Pratica.

  • Applicazione tecniche e dinamiche drift: freno a mano, blocco di ponte, pendolo, doppio pendolo e drifting rettilineo. Sessioni giri pista in notturna.

      Giorno 2 (mattina)
      Teoria.

  • Concetti chiave della guida drift prolungata su ghiaccio.

      Pratica.

  • Allenamento tracciato drifting.

 

       Step 2
       Giorno 2 (sera-notte).
       Teoria.

  • Tecniche gestione drifting anticipato su curve.

        Pratica.

  • Sessioni giri pista.

      Giorno 3 (mattina).
      Teoria.

  • Approfondimento tecniche drift per prova giudicata.

      Pratica.

  • Esibizione giudicata.

 


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Per i nuovi allievi, ciascun corso si articola nell'arco di una giornata e non è richiesta alcuna esperienza precedente per iscriversi ad uno di essi.
 
I prezzi dei programmi DFD comprendono: impianti o piste in esclusiva, vetture, istruttori, assistenza tecnica, strutture d’appoggio, pranzo, diploma.
 
I prezzi dei programmi DFD non comprendono: casco pilota, assicurazioni infortuni per i conducenti e polizza kasko sulle vetture, cene e hotel.
 
La SCDT si riserva di apportare modifiche al programma senza preavviso, garantendo comunque parità di contenuto formativo.

 

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